Back
أعلنت إنفينيتي، العلامة التجارية الرائدة في مجال السيارات الفاخرة من اليابان، عن بدء مبيعات سيارة إنفينيتي إف إكس المطوّرة طراز 2012 في منطقة الشرق الأوسط. وتعزز ترقية هذا الطراز الشهير أساساً في المنطقة إلى طراز 2012 من جاذبية سيارة كروس أوفر من خلال التكنولوجيا الموجودة والنواحي التصميمية الجديدة بما يتناغم مع ديناميكيات القيادة للأداء الملهم.
وقال يورغن شميتز، مدير عام إنفينيتي في الشرق الأوسط: "كانت سيارة إنفينيتي إف إكس نموذجاً مهماً لنا منذ إطلاقها لأول مرة، وقد لعبت دوراً مهماً في بناء شهرة العلامة التجارية في منطقة الشرق الأوسط التي تعد سوقاً غاية في الأهمية بالنسبة لنا. ويؤكد وصول سيارة إنفينيتي إف إكس طراز 2012 على التزامنا بتقديم المجموعة الكاملة من سيارات إنفينيتي وتجربة التملك المتكاملة والفريدة إلى العملاء. ونحن على ثقة من أن التحسينات التي أجريت ستسهم في استمرارية تاريخنا المشرّف في منطقة الشرق الأوسط."
وتتركز هذه التحسينات على النواحي التصميمية بحيث يضفي الشبك الأمامي الجديد على المظهر الجريء للنماذج السابقة مزيداً من الشجاعة الواضحة، إضافة إلى توفر كشافات الضباب الأمامية المزودة بإطار من الكروم والتي تأتي بشكل قياسي في جميع طُرز إف إكس. أما بالنسبة للعجلات، فهي بتصميم جديد ومصنوعة من سبائك الألومنيوم قياس 20 بوصة بالنسبة لسيارة إنفينيتي إف إكس 35 وقياس 21 بوصة بالنسبة لسيارة إنفينيتي إف إكس 50 وجميعها تأتي بشكل قياسي. ويمكن التمتع بالتحسينات الخارجية مع باقة متنوعة من الألوان تشمل أزرق الإيريديوم الذي يطرح لأول مرة و"جرافيت شادو". وبنفس الوقت، تعزز مقصورة سيارة إف إكس شخصية إنفينيتي من خلال لوحة العدادات التي تحتوي على مؤشرات بيضاء اللون وإضاءة بيضاء لكمبيوتر الرحلة.
تواصل سيارة إنفينيتي إف إكس طراز 2012 تألقها بوصفها واحدة من أبرز السيارات الرياضية المتعددة الاستعمالات المتوفرة اليوم، وهي متوفرة بخيارين بالنسبة للمحرك DOHC V8 (عمود كامات علوي مزدوج) بسعة 5.0 لترات وثماني أسطوانات واثنين وثلاثين صماماً مع نظام التحكم المتغاير برفع الصمامات (VVEL) يولد قوة تبلغ 390 حصاناً، أو محرك DOHC V6 بسعة 3.5 لترات وست أسطوانات وأربع وعشرين صماماً يولد قوة تبلغ 303 حصاناً. وتم تجهيز إنفينيتي إف إكس طراز 2012 بنظام الدفع الرباعي الذكي، ونظام تعليق أمامي بدعائم متشعبة مزدوجة وتعليق خلفي بوصلات متعددة وأقراص مكابح كبيرة للعجلات الأربعة، إضافة إلى نظام التحكم المستمر بالمخمدات (CDR) ونظام عجلة القيادة الخلفي النشط وجميعها مزايا قياسية في نسخة إف إكس 50.
وبالانتقال إلى مقصورة إنفينيتي إف إكس الترحيبية، فهي مصممة تماماً لتلبية احتياجات السائق وأدوات التحكم السلسة، وتشمل مقاعد رياضية وأنظمة متطورة على صعيد الصوت والملاحة (تشمل دعم اللغة العربية واتجاه القبلة) والتكنولوجيا مثل نظام بوز الفائق للترفيه الصوتي بأحد عشر مكبراً للصوت ومفتاح إنفينيتي الذكي وتقنية تحكم ذكية لتثبيت السرعة (على كافة السرعات) ونظام شاشة الرؤية الشاملة (AVM).
